Специализированный сервис
Там, где инженерия встречается с азартом — мы знаем каждую деталь
Porsche — это сложная и требовательная техника с высокой стоимостью обслуживания у официальных дилеров. Мы предлагаем тот же уровень диагностики и ремонта за разумные деньги.
Промежуточный подшипник (IMS) — самая известная «болезнь» Porsche 997 и 987 с оппозитными двигателями M96/M97. При разрушении подшипника металлическая стружка разрушает весь двигатель. Замена IMS — профилактическая процедура, которую нужно делать при каждом снятии КПП.
Коробка Porsche PDK — точный и быстрый агрегат, но требует замены масла каждые 60 000 км. При нарушении интервалов: рывки при переключении, перегрев, люфт в сцеплениях. Промывка, полная замена масла Mobilube PTF, адаптация через PIWIS3.
На Cayenne 3-го и 4-го поколений пневмобаллоны выходят из строя в возрасте 5–8 лет. Авто «садится» на одну сторону или полностью на стоянке. Замена баллонов, диагностика клапанного блока и компрессора через PIWIS3.
На Cayenne 9YA характерен быстрый износ передних рычагов подвески и шаровых опор — от 60 000 км. Симптомы: стук спереди, увод в сторону. Замена рычагов Lemförder/ORIGINAL с последующим регулировкой схождения.
На Cayenne и Panamera с двигателями 3.0T и 2.9 bi-turbo характерны утечки масла через прокладку крышки блока цилиндров. Требует снятия двигателя или частичной разборки. Устраняем с гарантией.
Проблемы с блоком DME (Bosch MED/MD1/MG1) на 911 и Panamera: нестабильная работа, ошибки EVAP, давления масла, лямбда. Читаем и сбрасываем через PIWIS3 — работаем без «гаражных» методов.
На Macan 95B первого поколения известен быстрый износ помпы охлаждения и термостата. Перегрев появляется резко. Также характерны утечки из расширительного бачка. Плановая замена — профилактика дорогого ремонта ГБЦ.
Порошковые (PSCB) и карбоно-керамические (PCCB) тормоза Porsche требуют специальных колодок. При установке обычных колодок — быстрый износ дисков. Подбор и установка оригинальных или OEM колодок Brembo/Pagid для PSCB/PCCB.
Прошиваем Porsche через OBD или JTAG. Блоки Bosch MED17/MD1/MG1 — специализируемся на Cayenne 3.0T/4.0T и 911 Carrera/Turbo.
Полная диагностика всех систем Porsche через PIWIS III — официальный инструмент дилеров. Кодирование, адаптация, прошивка блоков.
2 000 ₽Регламентное ТО с оригинальным маслом Porsche Special Lubricants, заменой фильтров и сбросом сервисного интервала через PIWIS.
от 12 000 ₽Полная замена трансмиссионного масла PDK Mobilube PTF, адаптация сцеплений через PIWIS3. Избавляет от рывков и задержек при переключении.
22 000 ₽Замена пневмобаллонов, ремонт компрессора, замена клапанного блока. Актуально для Cayenne 9Y0 (2010–2018) и 9YA (2018+).
от 35 000 ₽Замена передних рычагов подвески и шаровых опор с установкой оригинальных компонентов. Регулировка схождения после ремонта.
от 20 000 ₽Замена IMS-подшипника при снятии КПП. Устанавливаем улучшенный вариант LN Engineering с роликовым подшипником. Гарантия 2 года.
от 25 000 ₽Запишитесь и получите бесплатную консультацию по состоянию вашего Porsche
